Home / Posts filed under OTOMOTIF

Showing posts with label OTOMOTIF. Show all posts

Elvi, Mobil listrik lokal pertama dari surabaya

Posted by IYan Tuesday, 31 May 2016 0 comments

Ditengah persaingan perusahaan otomotif dari luar negri yang sengit, dan hingar-bingar mobnas yang tak terdengar lagi. Indonesia ternyata juga sudah mampu membuat mobil, tapi ini adalah mobil listrik. Mobil ini bernama Elvi singkatan dari Electrick Vehicle Indonesia.

Mobil Elvi diprosuksi oleh PT.Great Asia Link. Great Asia Link merupakan anak usaha dari PT Bukit Jaya Abadi, perusahaan yang bergerak sebagai pemasok dan penyedia mesin diesel dan struktur besi.PT.Great Asia Link adalah perusahaan mobil listrik dan distributor tunggal DCP perakitan otomotif yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur, Indonesia. Perusahaan ini adalah perusahaan mobil listrik komersial pertama di Indonesia. Pabrik ini mempunyai total kapasitas produksi sekitar 80.000 mobil / tahun.

Pabrik Elvi Kedung Anyar Plant.

Mobil listrik ini merupakan produksi nasional dengan komposisi kandungan produk lokal sebesar 40 persen. Beberapa komponen masih diimpor dari negara lain, seperti Korea dan Jepang. Perusahaan menargetkan kandungan lokal akan terus naik hingga 50 persen dalam 5 tahun mendatang.

PT Great Asia Link menawarkan harga mobil listrik bermerek Elvi mulai Rp 75 juta per unit. Pada tahap awal, mobil ini hanya akan dijual di Pulau Jawa.Rata-rata untuk Elvi dengan satu baterai penuh mampu untuk 120 km jarak tempuh dengan 6-8 jam pengisian. Dibutuhkan tenaga listrik sebesar 2.000 watt untuk mengisi tenaga listrik mobil ini.

Mobil elvi mempunyai beberapa tipe diantaranya Elvi LEVI APV (All Purpose Vehicle) dibandrol Rp 130 juta per unit, Elvi Hevi Pick Up dibandrol Rp 75 juta per unit, Elvi HiVi adalah jenis City Car dibandrol Rp 150 juta per unit, Elvi Suvi adalah SUV (Sport Utility Vehicle) dibandrol Rp 170 juta per unit, Elvi SMARTVI city car kecil, Elvi Jayvi Transportasi Umum, Elvi BUSVI Bus dan Elvi MINIBUSVI Minibus.

Sumber : http://www.grain.co.id/
http://fahmihusaen.blogspot.co.id

Daftar Rasio Kompresi Terbaru (NORIVAL)

Posted by IYan Friday, 12 September 2014 0 comments

Apakah Rasio Kompresi itu?

Rasio kompresi mesin adalah perbandingan volume keseluruhan ruang ruang bakar (saat piston berada di puncak bawah / titik mati bawah) terhadap volume ruang kompresi (saat piston berada di puncak atas / titik mati atas). Semakin tinggi nilai rasio kompresi ini, tentu akan semakin bagus, karena pemampatan yang semakin kuat, akan menimbulkan tekanan yang jauh lebih besar dan juga suhu yang lebih tinggi. Hanya saja kalau bahan bakar memiliki oktan rendah (titik ledak lebih rendah), maka akan terbakar dengan sendirinya sebelum percikan api dari busi. Suhu dan tekanan akan terus bertambah dan mencapai puncaknya sesaat setelah busi memercikkan apinya. Pada settingan standard, posisi piston saat suhu dan tekanan maksimum ini masih menuju titik mati atas, sehingga akan kena ledakan dan menimbulkan bunyi ngelitik (knocking). Gejala ngelitik ini akan memperpendek usia mesin, terjadi pemborosan, tenaga loyo dan memperbanyak polusi. Di sinilah fungsi Norival untuk menambah nilai oktan, disesuaikan dengan daftar rasio kompresi di atas, sehingga pembakaran akan sempurna dan hanya terjadi sekali ledakan, yaitu saat terjadi percikan busi sesaat sebelum mencapat titik mati atas.

Perhatikan penjelasan berikut:

Piston turun dan klep terbuka, ruangan di atasnya akan diisi oleh campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas), dengan perbandingan 14,7:1 (standar).
Klep tertutup, piston kembali naik ke atas dan menekan campuran udara dan bensin tadi. Semakin kecil ruang tersisa untuk campuran itu, maka semakin besar tekanan yang terjadi. Konsekwensinya ini akan memperbesar tenaga potensial terhadap piston, sehingga siap melakukan tolakan yang lebih dahsyat. Perbandingan ruang bakar total dan ruang yang tersisa setelah dimampatkan (ruang kompresi) tadi disebut perbandingan kompresi. Semakin tinggi perbandingan ini, maka semakin besar tekanan yang terbentuk.
Idealnya, sesaat sebelum piston mencapai titik tertingginya, busi akan memercikan api, sehingga terbakarlah campuran bensin dan udara tadi. Energi yang terlontar dari hasil pembakaran ini dan juga tekanan yang besar tadi akan ‘melemparkan’ kembali piston ke bawah dan memutar poros roda.
Setelah mencapai titik terbawah, maka ruangan akan dipenuhi sisa-sisa pembakaran, idealnya CO2 dan H20 (air), yang juga berupa gas. Ini akan terdorong oleh piston yang kembali naik ke atas, dan klep terbuka, sehingga bisa dibuang lewat knalpot. Pembakaran yang tidak sempurna, bisa menciptakan gas lain yaitu karbon monoksida (CO) yang berbahaya serta meninggalkan kerak di atas kepala piston. Apabila terus menerus, bisa merusak mesin.

Download File Daftar Rasio Kompresi Motor KLIK DISINI
Download File Daftar Rasio Kompresi Mobil KLIK DISINI

Tips Memilih Pom Bensin Dan Mengisi Bensin Yang Benar

Posted by IYan Sunday, 7 September 2014 0 comments

Pernah punya pengalaman tentang ‘rasa’ bensin bila mengisi bensin di SPBU yang berbeda? Dari salah satu sumber, ada hal yang menarik tentang perbedaan ‘rasa’ ini. Berikut ini saya berikan tips buat isi di Pom Bensin yang bagus :

1. LEBIH BAIK ISI DI POM BENSIN PERTAMINA KODE 31 atau (Angka Kedua 1)
Tiap pom bensin memiliki kode depan masing-masing..dimana anda bisa mengetahuinya ?
Pernah memperhatikan plang nama besar saat menuju ke SPBU? Di wilayah Jakarta dan sekitarnya tertera huruf 31.XXXXX atau 34.XXXXX. itu bukan kode buntut. Huruf awal pertama menandakan kode wilayah . Sedang angka kedua mengandung arti kepemilikan.

Kepala 3 berarti SPBU berdomisili di Jakarta Jawa Barat, Banten dan sekitarnya. Kalau kepala 5 kayaknya Surabaya.
Digit kedua, jika angka 1 berarti kepemilikan Pertamina sendiri. Sedangkan angka 4 berarti kepemilikan swasta atau dealer..jadi yang penting angka keduanya 1 gak masalah berapapun angka pertamanya karena itu kode wilayah .

Karena, sebenarnya ada tiga kategori SPBU. Pertama COCO alias corporate owner corporate operate, CODO yakni corporate owner dealer operate. Terakhir DODO, dealer owner dealer operate. Ini berdasar pada situs spbu.pertamina.com

Karena dikendalikan oleh pertamina, maka kualitas SPBU model COCO dan CODO diyakini lebih baik dibanding DODO. Tanpa bermaksud menyamaratakan, di sisi bisnis bisa dimengerti, karena ingin cepat balik modal, pengusaha jadi berlaku curang. kalo saya sih nyaranin ngisi bensin sebaiknya di SPBU yang milik Pertamina (angka keduanya 1) karena quality control-nya cukup bagus..
saya denger2 juga dari supir taksi dan orang2 yang telah pengalaman ngecek pas ngisi bensin katanya yang kode 31 (Angka Kedua 1)takarannya sesuai sedangkan yang 34 agak berbeda meskipun punya tanda “PASTI PAS”.
Menurut banyak orang juga kode pertamina 31 (Angka Kedua 1)ternyata paling baik (kualitas bensin) dibanding denanda yang kode 34.

cara buktiinya:

coba bagi anda yang menggunakan mobil/ motor matic, pastinya akan terasa tarikan mobilnya .jika mengisi bensin di pertamina dengan tanda kode 31 (Angka Kedua 1)akan terasa tarikan mobilnya lebih kencang dan tidak terlalu kotor dibanding dengan tanda pom dengan tanda kode lainnya

Coba anda bandingkan jumlah mobil/ motor yang ngisi bensin di pom bensin tersebut,,,di pom bensin kode 31(Angka Kedua 1) pasti sangat ramai sedangkan yang kode 34 agak cenderung sepi..ini udah saya buktikan sendiri.

Coba anda ngisi 1 Liter bensin di Pom bensin 31 (Angka Kedua 1)dan pom bensin 34..bandingkan aja dari sisi kualitas (mesin lebih enak) maupun kuantitasnya (yang mana yang lebih cepat habis)..

coba anda tanya sama supir angkot atau supir taksi dimana pom bensin yang bagus, pasti sebagian besar mereka jawab di pom bensin 31 (Angka Kedua 1)karena mereka juga banyak ngisi di pom bensin 31
Kalo gak percaya bisa dibuktikan sendiri anda…tapi gak semua 34 juga yang kaya begitu

2. TIAP ISI BENSIN MINTA KEPADA PETUGASNYA TUAS HANDLE SELANG JANGAN DITEKAN TAPI DILEPAS AJA WAKTU DITARUH DI TANGKI KITA
Pernah gak anda sewaktu ngisi bensin, tuasa handle ditekan2 begitu sama petugasnya? pasti pernah lah nemuinnya…kenapa begitu? karena banyak oknum yang nakal denanda cara memainkan takaran bensin dengan tanda cara seperti itu sehingga jumlah bensin yang kita isi lebih sedikit dari apa yang seharusnya..
Pengalaman saya ngisi di pom bensin kode 31 (Angka Kedua 1), petugas gak pernah menekan-nekan tuas handle selang sewaktu mengisi sedangkan di kode 34 liat aja deh…kalo anda sewaktu ngisi bensin digituin, petugasnya ditegur aja..

3.ISILAH BENSIN WAKTU HARI MASIH PAGI KETIKA TEMPERATUR TANAH MASIH DINGIN
Ingat bahwa semua SPBU mempunyai tanki penyimpanan di bawah tanah.Semakin dingin tanahnya maka semakin padat/kental bahan bakarnya. Jika temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan mengembang.

Jadi jika membeli bahan bakar pada siang hari atau petang hari..sebenarnya bahan bakar yang diisikan ke dalam tanki kendaraan anda jelas lebih sedikit dibanding jumlah liter yang anda beli.Dalam bisnis perminyakan, gravity yang spesifik dan temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat jet, ethanol dan produk minyak lainnya punya peranan penting. Kenaikan 1 derajat merupakan hal yang sangat berpengaruh dalam business ini. Tetapi SPBU tidak memberikan anda rugi/kompensasi karena temperatur

4.ISI BENSIN SAAT TANKI KENDARAAN ANDA MASIH SETENGAH PENUH.

Alasannya adalah semakin banyak bahan bakar yang ada di tanki kendaraan, maka semakin sedikit udara yang ada di bagian tanki yang kosong. Bensin menguap lebih cepat dari pada yang bisa kita bayangkan. Dalam bisnis perminyakan biasanya tanki penyimpanan bensin mempunyai apa yang kita sebut atap yang mengapung (floating roof) yang berfungsi sebagai clearance zero antara bensin dan atmosfer sehingga penguapannya bisa dikurangi.,tetapi hal itu tidak terdapat di SPBU.

5.JANGAN ISI BENSIN JIKA ADA TRUK BAHAN BAKAR SEDANG MENGISI TANKI PENYIMPANAN
Hampir pasti bensin/solar akan teraduk saat bahan bakar dipompakan dari truck ke tanki penyimpanan SPBU, dan kemungkinannya akan ada kotoran di dasar tanki penyimpanan yang teraduk naik dan terikut masuk ke tanki kendaraan anda.

(Sumber : http://www.norival.net/tips-memilih-pom-bensin-dan-mengisi-bensin-yang-benar.html )

NORIVAL ENERGY FUEL ENHANCER

Posted by IYan Tuesday, 2 September 2014 0 comments

NORIVAL ENERGY FUEL ENHANCER

Norival Energy Fuel Enhancer merupakan generasi multipurpose additive dengan inovasi terbaru di dalam perkembangan dunia Organic Fuel Additive, bahan organik pilihan digunakan untuk dapat menjamin keaman terhadap mesin, pengguna dan ramah lingkungan, dengan sifat :

Tidak beracun
Tidak menyebabkan korosi
Tidak menimbulkan iritasi
Tidak terbakar ("Kecuali bercampur dengan BBM")

Norival EFE tidak seperti aditif pada umumnya yang hanya bekerja pada suatu aspek saja. Selain meningkatkan performa kinerja mesin, Norival EFE memberikan pasokan kebutuhan energi yang sesuai untuk memenuhi tuntutan spesifikasi dari teknologi mesin. Dengan kinerja mesin yang maksimal sesuai dengan spesifikasi mesin kendaraan, otomatis komponen-komponen mesin menjadi awet dan anda akan mendapatkan manfaat sebagai berikut :

- Biaya perawatan mesin dapat ditekan (waktu servis berkala menjadi panjang)

- Mengurangi biaya penggantian spareparts.

Norival Energy Fuel Enhancer terbuat dari berbagai jenis minyak atsiri kelas 1 yang tersusun dari senyawa-senyawa organik hidrokarbon spesifik dan hidrokarbon oksigenat yang terkandung pada beragam jenis tanaman yang berasal dari alam Negara Indonesia. Formula uniknya didukung dengan metode destilasi khusus untuk menghasilkan inti terbaik yang kemudian dimanfaatkan sebagai bahan dasar untuk menjamin kualitas dan mutunya. Berdasarkan penelitian dari sifat dan karakteristik dasar yang digunakan, Norival Energy Fuel/Oil Enhancer dikemas di dalam botol yang memiliki ketahanan terhadap cahaya dengan design tutup botol yang baik/rapat agar tidak teroksidasi. Hal ini bertujuan menjamin kualitas produk untuk penyimpanan dalam waktu yang cukup lama.

Untuk memperoleh kinerja mesin yang maksimal dari aspek bahan bakar, pada umumnya harus memperhatikan 3 faktor penting, yaitu :

- Oktan

- Kalor

- Kualitas cairan bahan bakar.

OKTAN

Oktan berfungsi sebagai pencegah Pre Ignition atau kondisi dimana BBM terbakar sebelum waktunya. Kondisi ini biasa dikenal dengan istilah " Ngelitik ". Bila kondisi ini dibiarkan berlarut-larut, maka piston mesin kendaraan lambat laut akan rusak.

KALOR

Kalor adalah sumber energi dalam bahan bakar, yang mana akan diolah mesin menjadi tenaga untuk menggerakkan mesin. Apa yang terjadi bila nilai kalor dalam bahan bakar tidak mencukupi kebutuhan kinerja mesin ? pastinya akan menyebabkan performa yang tidak maksimal dan terjadi kondisi boros bahan bakar. Mesin akan mengambil sebanyak-banyaknya bahan bakar untuk memenuhi kebutuhan kinerjanya. Ironisnya, walaupun bahan bakar yang diambil semakin banyak, namun tetap tidak mencukupi kebutuhan kinerja mesin. Idealnya, dengan jumlah bahan bakar yang normal, mesin telah mendapat energi yang cukup.

KUALITAS CAIRAN

Bahan bakar juga memiliki kualitas cairan yang harus baik. Bahan bakar yang berkualitas baik biasanya berwarna bening dan tidak kotor. Faktor kualitas cairan sangat ditentukan oleh tempat penyimpanannya. Bila BBM mengalami penurunan mutu cairan, akan berubah warna menjadi kusam.

Apa yang terjadi bila bahan bakar telah mengalami degradasi kualitas cairan ? tentu akan menurunkan kadar oktan dan nilai kalor dalam bahan bakar. Ketika bahan bakar ini digunakan, akan terjadi kondisi ketidaksesuaian spesifikasi antara bahan bakar dan kebutuhan mesin.

Selain itu tempat penyimpanan bahan bakar haruslah bersih dan tidak mengandung kotoran seperti air dan lumpur ( tanah ) karena dapat menyebabkan jamur. Bila jamur akibat kotoran BBM terbawa kedalam tangki bahan bakar, pastinya dapat menyebabkan karat, oksidasi, dan lambat laun akan keropos.

Jadi apakah Bahan Bakar yang memiliki spesifikasi tinggi selalu lebih bagus ? tentu tidak bila kita membicarakan kualitas dari cairan itu sendiri. Bahan bakar dengan spesifikasi tinggi bila tidak didukung oleh tempat penyimpanan yang baik, akan mengalami penurunan kualitas dari segi cairan sampai spesifikasi.

Unduh Artikel Tentang Norival dibawah ini :

BAGAIMANA NORIVAL MEMBANTU MENINGKATKAN KUALITAS BAHAN BAKAR

MINYAK ATSIRI

MINYAK ATSIRI SEBAGAI BIO ADITIF

PENGUJIAN TREATMENT BERTAHAP NORIVAL ENERGY FUEL ENHANCER

PENINGKATAN PERFORMA NORIVAL ENERGY FUEL ENHANCER

Untuk pemesanan Silahkan kunjungi situs Norival dan lihat agen terdekat di daerah anda

Distributor (admin norival.net):

Dadan (Sukabumi Kota): 08-11111-6931 (Call & SMS) / 0815-11111-391 (Call Only), Pin BB: 2662E624

Sukabumi:

YOGYA DEPT. STORE (JL. R. E. MARTADINATA NO. 3 Kodya Sukabumi)
Inti Prima Ban (Jl. Bhayangkara 66 Kodya Sukabumi): (0266) 214365

Jakarta:

Toni Suhartono (Hp: 081398884345)
Andri (Hp: 021 44489979, Pin BB: 2A6753CF)
Julianto C. (Cengkareng, Hp: 0816730889 / 021 93686275, Pin BB: 74719D2D)
Septian Chandra (Wiguna AutoShop, Tanjung Priok, Hp: 081514104838 / 02195002058, Pin BB: 7A5253F4)
A. Darmawan (Jakarta Selatan, Hp: 021 33400369, whatsapp: 083876006893)
Teguh Ariffriadi (Jakarta Selatan, HP: 081220042315, Pin BB: 29759562)
Whiono (Pasar Rebo / Jaktim, HP: 081272026530, Pin BB: 73E745FA)
Yanto (Jakarta Utara, HP: 081280976999, Pin BB: 74293FFD)
Iyan (Jakarta Pusat, HP: 08119778119, Pin BB: 74293FFD)
Roni Heriyanto (Duren Sawit, Jakarta Timur): 085717174147 / 021 70591192
Mas’no (Jakarta Barat, Hp: 089683385699, Pin BB: 2976278A)
Masyono (Jakarta Selatan, Hp: 081272026530, Pin BB: 310CB7CD)
Jimmy (Kebayoran Lama, HP: 081510348090, Pin BB: 230801FF)
Subarkah (BSD, HP:081386897758)

Cianjur:

Hadi: 081399996234

Bandung:

Bpk Tatan Sontani (Margahayu Raya, Telp: 022-7530134 / 081572508777)
Yudhi (Veteran/Bungsu, Hp: 022 76773001/08122321709, Pin BB: 79DCD763)
Deni (Cibiru, Ujungberung, COD Bandung Timur): 085624050297
Beni (MarPer Kopo Sulaeman): 089620046711 / 087825257659 / 081573202159, PinBB: 2A6AECCC
Toko Sinar Tangki (Cimareme): 02270810200 / 08122175643, PinBB: 330E0BB7
Andi Siswanto (Ngamprah): 081394349971

Cirebon:

Suparyadi (Palimanan, Hp: 08122237146)
Agus Abdullah (Toko Sabar Subur Kios Bobos, Dukupuntang, HP: 08996335335)

Tangerang:

Hafidh: 08562186709 (SMS, Whatsapp)
Pa Ichsan (Pamulang, Tangerang): 085227008425 / 083878891745, Pin BB: 2A8182F1
Riyan (Ciputat/Bintaro, Hp: 085774066414, Pin BB: 2976278A)

Bekasi:

Tri Wiyono (Hp: 081519785782 / 021 96139399, Pin BB: 73E745FA)
Kharisma Sinta Saputri (Cikarang): 082139183527, Pin BB: 7CC9499C

Bogor:

Trie (Hp: 081272026530, Pin BB: 73E745FA)
Bpk. Yudanto Hendratmoko (Cibubur): 0877-8338-9640, Pin BB: 766BF0F0
Linggar Rudiarto: 08998120674
Subarkah (Gunung Sindur, HP:081386897758)
Praditya Satya (Bogor Barat), HP: 085718066072

Depok:

Trie (Hp: 081272026530, Pin BB: 73E745FA)

Indramayu:

Tony (Mekarjaya): 085224779526, pin BB: 28836F6D

Ciamis:

Muhammad Taufik Firmansyah: 085223629043

Banjar:

Dedeh Rohayati: 085223936103

Tegal:

Tony: 085224779526, pin BB: 28836F6D (Order setiap hari sblm jam 14.00, kecuali kamis dan minggu sebelum jam 12.00, bisa dianter kota tegal hari kamis dan minggu)

Cilacap:

Yudha (Bengkel Saputra Sports Service – Triple S, Damalang), HP: 085226965987, pin BB: 2243422F

Solo:

Setyawan Indriyanto: 081393719719

Yogyakarta:

Adin (HP: 085743178165, Pin BB: 7D12BA2F)

Semarang:

Achmad Zaenuri: 085799641113

Probolinggo:

Nadib: 08113502589

Sidoarjo:

Untung Julianto Hadi: 083831094904

Surabaya:

Karno (Hp: 088805002129, PinBB: 3258CC55)

Kediri:

Wati (Mojoroto): 085225865469

Malang:

Dimas Kalistiyono (Hp: 085655894281, Pin BB: 26A5A027)
Dian Tri Hermansyah (Hp: 081336042530)

Batu:

Dian Tri Hermansyah (Hp: 081336042530)

Bali:

Junedi P (Denpasar): 0361 8503868, Pin BB: 2A34D22A

Aceh:

Zul Haris: (Simpang Tiga, Banda Aceh) => Telp/whatsapp: 082165036241

Sumatra Utara:

Dodik Marwanto (Jl. Kasuari Medan & Binjai Utara): 081392441008

Jambi:

Rafiq Chessa (Jambi Selatan): 085266981927, Pin BB: 26B300F3

Bengkulu:

Foren Denie Sigalingging: 081367741569

Lampung:

Yulian Hairulah (Bandar Lampung): 085367317880

Kalimantan Barat:

Abdul Ghafar (Pontianak): 085753053035, Pin BB: 73D072C8

Kalimantan Timur:

M. Kurniawan Adiputra (Bontang): 08174120807, Pin BB: 76715476
Junaidy (Kel Timbau, Tenggarong): 082158143277

Kalimantan Tengah:

Dayat (Palangkaraya): 085751122727

Kalimantan Selatan:

Nu’man Rafiq (Banjarmasin): 081347103557, Pin BB: 28BAB74F
H. Shamad (Rantau, Tapin): 081348533885 / 082366561111, Pin BB: 22E3848A

Sulawesi Tengah:

Arthemas Lagaronda (Palu): 0811405753 / 085241259773

Sulawesi Selatan:

Kevin Ayung (Soroako): 081220741333

Sulawesi Tenggara:

Intan Motor (Kolaka): 0811400855

Papua:

Welly Tunggala (Sorong): 081241658870, Pin BB: 28236866

(SUMBER : http://www.norival.net/agen-norival )

DUNIA ZIHRAIN